中国空军先进战斗机有哪些。多少驾。

二代机

J-7E有350架，空42师、二线各师

J-8有360架，空9师、空12师、空14师、空21师、空24师、空30师、空37师、主要是国土防空

四代机

J-10有200架，空44师131团、空3师8团、空2师5团、空1师2团、其余一线各师：空19师57团、空7师22团、空6师18团、空14师

J-11有140架，空1师1团、空6师18团、空7师22团、

（100架苏-27SK、衍生改型包括J-15、J-16、J-17、J-18）

苏-27有76架，空2师6团、空19师57团、空33师97团、

苏-30有76架，空3师9团、空29师85团、空18师54团、

枭龙 0架

JH-7飞豹有70架，空28师、

苏联的SU-37怎么样

楼主这问题问得有些纠结，毕竟二者连像样的试飞都没进行，更别说小批量上的军队使用。那么关于一些具体的技术细节，无从更无从了解。

那么我只是从，二者的定位来说。苏-37，超机动能力。米格1.44 ，“准四代机”。

首先说，米格1.44却是前苏联有米格公司开发的四代战斗机，项目上马时间和美国的四代机差不多。应该说项目进展比较顺利，基本达到了当初的项目要求，00年首飞，陆陆续续进行了几次试飞。但由于经费原因，当然，也有一些技术原因，单价很贵，而且维护费用也较昂贵，发动机耗油，持续作战能力不足。大概在09年项目被迫中止。那么米格1.44作为前苏联五代机（西方四代）的，性能我们也就略知一二吧！

而苏-37摔了那架可以说是是苏-27家族的拓展性、深度开发型。机动力布局改为了三翼面，换装推力矢量发动和高性能雷达。定位俄罗斯的4++的层次，而不是五代机。

其次，关于二者性能的比较：首先说，3L关于雷达性能的比较，有些浮云、没必要。毕竟，米格&苏霍伊都是俄罗斯的航空制造商，那么雷达电子系统、航电火控、发动机航空动力、空空空地武器一定都差不多、“师出同门”，也许都是一样的。那么二者的比较忽然变得简单，也就大概只有设计决定的“机动性”“隐身”了。

机动性，虽然苏-37有些无与伦比，但要知道鸭翼布局同样是米格1.44差不到哪去！而且最不可忽视的就是米格1.44的隐身性能。最重要的数据，RCS来说苏系列战机都在20左右，而米格1.44也就在1左右。那么在一“超视距”主打的未来空战中中，无疑米格1.44占先机。

那么二者空战相遇，我认为米格1.44胜算更大些吧，飞行员更有可能平安回家吃晚饭。

就先分析这些，如果还有什么疑问，百度Hi交流、探讨。

把这几架战机排个序吧！

首先排除MIG-31 。太老了，上世纪的货。雷达还是早期的无源相控阵雷达，只能执行远距离拦截任务（速度那个快啊...将近3马赫了）。服役后也就在苏联国土防空军服役，是个标准的俄系战机。也就是说，除了俄国佬买以外，几乎没他国买（不适合他国国情，大鸡肋...）....5.0分

至于台风.阵风.鹰狮，都是欧洲的货..相比较应该是阵风＞台风＞鹰狮。毕竟阵风是真正的多用途战机（有舰载机嘛）。也经过战火考验，性能也蛮好的（咋就没国家买呢？）。台风的机械扫描雷达是个软肋，探测距离不算远。加上某位著名人曾说过：“台风服役之时就已经落后于这个时代了”。鹰狮嘛还行，就是它的定位是轻型战机，作战效率自然不及其他战机。鹰狮7.5分。台风7.9分。阵风8.3分。

SU-37和F-22嘛，说实在的，没法比。一个四代，一个三代半......再说了，可怜的SU-37挂掉了，（仅有的711陨落了...）但SU-37的超机动性能也令人映像深刻。SU-37也一改俄系战机“仪表满天下”的“特点”。（用上了法国航电系统加俄国最新的火控雷达加带矢量喷口的AF-31FU)三代半及三代的王牌...就是隐身差了。F-22就是在这点反超SU-37的。

扳扳手指头算算，F-22在机动性，载弹量，航程，多用途性及安全性哪一点超过SU-37的？可以说，SU-37晚出生10~15年，那绝对会成为苏军主力。只可惜现在四代机已经要主宰天空了......SU-37：8.8分

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